蓄电池知识大全(宝马原厂、蓄电池**、价格、型号等)

我相信每个人都熟悉汽车电池，但当涉及到电池的维护、使用和换时，车主可能不会注意换时间，或者我的电池是**的，通常不需要麻烦。事实上，大多数车主在日常驾驶中不会特别维护电池。当需要换时，他们会直接去4S店。你知道换电池很容易吗？你只需要买正规的产品，不需要去4S换店，自己换或面条换店可以省很多钱。这里花了两天时间总结历史上较完整的电池知识普及（包括基础知识、换知识、原**调查和主流**价格）。如果你有电池知识，你不需要问杜娘。

电池，我们通常称之为电池，其工作原理是将化学能转化为电能。当车辆准备启动时，电池将为发动机供电，然后由发动机驱动飞轮和曲轴旋转。如果发动机供电不足或怠速，电池可以帮助发电机向电气设备供电。当发动机开始正常供电时，电池可以储存电能，相当于大容量电容器，可以保护汽车电器。

本文介绍了电池的两个性能参数，一个是电池容量(单位为Ah)，一是低温启动电流。(CCA缩写)。如果电池容量太小，熄火时间会缩短，如果低温启动电流太小，一般由于车辆启动电流一般恒定，只要车辆能正常启动，电池低温启动电流参数不是很重要，但如果额外增加电器，使车辆所需的电流增加，此时，低温启动电流参数过低的电池没有 经常启动发动机。

1.电池容量：单位为：Ah(Ampere Hour)，表示电池在特定条件下的放电能力。例如：4**h恒定1容量电池A电流放电可持续放电45小时。

2.低温启动电流：一般缩写CCA(Cold Cranking Ampere)表示在*的低温状态下(通常是-17).8℃)，电池电压降至极限馈电电压(7).2V)电流连续30秒释放。

1、基于日本JIS标准，型号80D26L各电池参数的含义分析如下：

80:表示容量代码(容量代码是容量大小的标志，其值与容量无关)

D：乘积表示宽度和高度

26：表示长度(CM)

L(左)或R(右):表示负极桩头**位置(正负桩头较靠近自己时观察)

2、基于标准GB标准，型号6-QA-各电池参数的含义分析如下：

6:表示电池有6个单格，约2伏，即12伏电池

Q：表示启动电池

A：表示干载电池

105:表示电池容量10**H

3、基于德国DIN标准，型号为CCA 电池各参数的含义分析如下：

CCA：表示低温启动电流

660:低温启动电流660安培

一般来说，汽车上使用的电池主要分为水铅酸电池和免维护铅酸电池。目前，大多数车型都使用免维护铅酸电池。然而，也有许多日本汽车，包括英菲尼迪和雷克萨斯，以及一些非免维护铅酸电池。

电极由铅和铅氧化物组成，电解质为硫酸水溶液。其优点是电压稳定，价格便宜；缺点是比能量低（即储存在每公斤电池中的电能），使用寿命短，日常维护频繁。老式铅酸电池的使用寿命约为2年。在日常维护中，需要定期检查电解质的高度，然后根据情况添加蒸馏水。然而，电池的使用寿命长，维护没有旧的麻烦，但价格贵。

免维护铅酸电池的较大特点是免维护。与加水铅酸电池相比，由于其自身的结构优势，免维护电池电解质的消耗量很小，使用寿命内基本不需要补充蒸馏水，基本每三年换一次。免维护电池具有抗震、耐高温、体积小、自放电小等优点。缺点是价格比加水铅酸电池贵。然而，市场上有两种免维护电池：**种不需要维护（添加补充剂）；另一种是电池本身加入电解质并密封，用户不能添加补充剂。

● 适当维护水型铅酸电池，延长使用寿命

由于电池分为两种，维护方法也有所不同。铅酸电池的电池液体由硫酸和蒸馏水混合而成。当电池放电时，水会增加，硫酸会降低，导致电池液体密度降低；充电时，水会减少，硫酸会增加。一般来说，电池液体浓度反映了电池液体中水和硫酸的比例。车主应定期检查电池液位。添加蒸馏水后，我们还需要检查电池液体密度。

为延长电池寿命，车主可每1万公里检查一次电解液位高度，高度在高低液位中间。如果维护得当，电池甚至可以使用4-5年。

● 免维护电池：定期检查魔眼，保持足够的功率

免维护电池没有6个加水孔和电池液位，因此车主需要通过电池上的魔眼来判断。如果魔眼是绿色的，则表示电池正常，充电充足；黑色魔眼表示需要充电；白色魔眼表示需要换电池。

免维护电池能像水铅酸电池一样延长使用寿命吗？事实并非如此。免维护电池每3万公里检查一次，每8万公里维护一次。可以说，免维护电池的使用寿命相对固定，需要在2-3年内换。因此，与水铅酸电池不同，它可以通过维护来延长使用寿命。

1.电压表无法检测电池带的负载能力。

检查电池通常取决于电压和启动电流 ，需要在冷车状态下检查。如果电压数据**12，我们通常使用电压表检查电池。V，你可以换电池。虽然电压表可以检查电压值，但它不能检查电池的负载能力。为了监测电池的实际情况，我们应该使用电池探测器来检查特殊的仪器。

但车主需要注意的是，弱电流不容忽视，因为锁车后，车辆的防盗系统会开始工作，从电池中获得一定的弱电流。如果长时间不使用汽车，电池将缺电。因此，如果停车一段时间后车辆明显缺电，除了坚持电池外，还应检查车辆静置时的弱电流是否过大。车辆静态微弱电流过大可能是由车辆电气线路部分铁引起的。如果不及早处理，会造成安全风险，电池长期过度放电会缩短其使用寿命。汽车维修行业一般采用钳形电流表检测车辆静置时的弱电流。

1.普通电池可以用免维护电池代替吗？

普通电池可以用免维护电池代替，但换时要注意新电池是否与原电池容量和低温启动电流参数一致。其次，要注意换步骤，尤其是正负极的拆卸和换步骤。

我能用其他**的电池代替吗？

换电池时，车主较担心的问题之一应该是换其他**的电池是否比原**差。这种担心是*多余的。其实只要买正规产品，一般都不差，类似瓦尔塔。(VARTA)、AC德科、统一、帆、德尔福、博世、骆驼等**，只要购买正确的型号，就可以在官方网站上找到商品号码，也可以在特许经营店购买。一般质量将得到**。现在很多专门卖电池店换包，业主可以放心。

3.所有快修店都能换电池吗？

正常使用寿命约为3年，无论是加水铅酸电池还是普通电池。换电池不一定是4S店主可以自己换，也可以在普通快修店换。但需要注意的是，梅赛德斯-奔驰、宝马等**车型换电池后需要复位电脑，而一些快修店没有复位电脑的能力，所以车主仍然需要在4岁的S店或这些车型的专卖店换，价格在40%左右。

4.如何自己换电池？

其实自己换电池并不难，只要有套筒扳手，在冷车状态下(隔夜比较好)。换步骤如下:

1)打开发动机盖；

2)用套筒扳手拧松电池上的固定卡螺钉；

三、松开固定钩；

4)先松开电池头负极螺钉，再松开电池头正极螺钉，放置正负极电缆和接头；

5)取出电池外保护壳，取出电池，将新电池放入电池保护壳中，然后将新电池放回发动机仓库原位；

6)连接电池正极接线柱电缆，拧紧螺钉，然后连接负极接线柱电缆，拧紧螺钉；

安装时，车主应注意电池安装**柱表面的清洁，接线应牢固**。安装过程中，电池正极**与汽车发动机正极连接，然后电池负极与发电机负极连接；断开电池相反。

5.如何避免过度放电？

车主经常过渡放电电池，比如在候车室使用大功率电器，或者忘记关灯。

电池在熄火状态下能维持多久取决于电力、电池容量和状态。地区标准规定12V4**h电解液温为25℃室温条件下2**恒流放电，电池端电压保持在10.50V(单格电压1.75V)不少于67分钟。

如果遇到交通堵塞或等待，大多数车主习惯于关掉发动机，然后在车里听音响或看DVD，但这会使电池耗电很多。建议车主在熄火时不要听收音机**过30分钟，类似于DVD、建议不要使用外部电源设备和其他大功率设备，因为它很容易消耗电池中的存储，对电池本身造成很大的损坏，也会影响车辆的正常启动。

另一种功耗是车主晚上停车时忘记关灯，这样你的电池就**躺下，因为正常的全电池可以让前灯工作大约两个小时。如果你忘了关灯，你只能在第二天找人借电。因此，我们建议车主在离开前检查前照灯和车顶灯是否关闭。

除上述情况外，如果您的车长时间不使用，较好拔下电池负极。由于停车时车辆电路系统电流消耗较弱，长时间静置车辆会导致电池耗尽。

主流电池**不多，知道6种左右。以下是主流电池厂家及相关车厂的配套情况:

1、瓦尔塔(VARTA)：宝马5系，7系，X系列、保时捷、奔驰S系列、宾利、法拉利、奥迪、路虎、沃尔沃、雷诺、雪铁龙进口车型，为上海大众、上汽奇瑞、上海通用、马自达、一汽大众、江淮、吉利、长安福特、广州本田、一汽丰田、北京现代车型。

2、AC德科：目前配套别克君威、君越、凯越、景程、乐风、赛欧等车型。

3、统一：GS许多汽车制造商配套电池，如丰田、福特、通用、日产、马自达、金杯、东南、本田和中国。

4.帆:帆是奥迪A6.帕萨特领控，别克荣誉，北京奔驰戴克300C、上汽荣威、南汽名爵、现代途胜、桑塔纳、依维柯等国内主流车型占国内配套市场的30%。

德尔福德尔福主要为提供配套设施。

6.博世：奔驰、奥迪、宝马、雪铁龙、标志、福特、沃尔沃、大众等欧洲主要汽车制造商选择博世电池作为**配套电池产品。

1、瓦尔塔(VARTA)

VARTA**系列是世界*汽车制造商的可以选择，提供各种规格的**电池产品。目前VARTA该**为欧洲所有汽车制造商提供相应的配套服务。2004年，其在欧洲的配套市场份额高达50%，也是欧洲售后市场的**者。宝马5系，7系，X系列、保时捷、奔驰S系列、宾利、法拉利、奥迪、路虎、沃尔沃、雷诺、雪铁龙进口车型，为上海大众、上汽奇瑞、上海通用、马自达、一汽大众、江淮、吉利、长安福特、广州本田、一汽丰田、北京现代车型。

2、AC德科

ACDelco免维护电池采用**的铅钙合金锻造技术，自放电率低，**，使用寿命长，充分满足整个汽车系统的动力需求，适用于欧洲、美国和亚洲的绝大多数汽车系统。 目前配套别克君威、君越、凯越、景程、乐风、赛欧等车型。

3、统一

和闽台统一企业集团共同制造的大型铅酸电池制造商。全国一制造*封闭的汽车电池，无维护、无水、无蒸馏水，启动性能好，功率强，自放电率低，可长期放置。GS BATTERY继承日本细腻严谨的实践精神，以较**不断追赶自己。GS许多汽车制造商配套电池，如丰田、福特、通用、日产、马自达、金杯、东南、本田和中国。

4、风帆

中国船舶重)隶属于中国。公司前身保定电池厂成立于1958年，是156个地区**建设项目之一，1992年名为风帆电池厂，1996年改制为， 1999年，帆商标被地区工商行政*评为国内电池行业一的中国**商标。风帆产品全部用于阅兵车辆的国庆35周年、50周年、60周年。帆已成为中国电池行业的****，也是中国铅酸电池产品的代表。风帆为奥迪A6.帕萨特领控、别克荣御、北京奔驰戴克300C、国内绝大多数主流车型，如上汽荣威、南汽名爵、现代途胜、桑塔纳、依维柯等，占国内配套市场的30%。

5、德尔福

德尔福全系列汽车电池产品整合了德尔福**R&D团队在材料、产品设计和工程领域的R&D成果，以安全、**、环保、性能好、使用方便、*免维护的产品性能赢得了世界广泛的声誉，成为众多客户原配套产品的一致选择。目前主要为提供配套设施。

6、博世

是德国较大的工业企业之一。作为世界良好的汽车技术供应商，博世早在70多年前就开发了**个汽车电池。为了进一步满足中国市场的需求，推出了性行为价比较佳的PowerPlus动力神系列**免维护蓄电池。目前，欧洲主要的整车厂商，如：奔驰、奥迪、宝马、雪铁龙、标志、福特、沃尔沃、都选用博世蓄电池作为原厂配套电池产品。

目前市场上能买到的蓄电池**有瓦尔塔(VARTA)、AC德科、统一、风帆、德尔福、博世、骆驼等，主流**同型号的蓄电池差价不大。不过因蓄电池C20Ah指数不同个，价格也会有所不同，甚至出现的价差较大，各卖场相差的价格差不多100元左右。现在**免维护型蓄电池的起价在4、5百，一般的价格要6、7百，还有贵的要1000多，看自己选择。

蓄电池的维护和换可以说较为“傻瓜式”了，即使你的车是水型铅酸蓄电池也*经常惦记着保养，因为现在的车就算用的是普通蓄电池，2年内使用基本没问题，也可以当作免维护型来使用，过了3年就差不多可以换了。当然，如果细心的车主加以维护，或者避免过度放电的行为，普通电池也可以用到4年左右。

而至于蓄电池的换，只要你会拧开螺丝，不要弄混拆换正负极的顺序，一般自己换*不是问题，如果你不放心，也可以在正规店购买了在快修店或者专修店进行换，价格会比4S店便宜，而且自己购买到的**产品不一定会比原厂蓄电池差。